Hola,
Por suerte, hasta ahora nunca he tenido que desechar un perfume por viajar en avión.
Incluyo a manera informativa esta muy buena descripción de lo que pasa en un avión durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje.
"Te propongo un vuelo virtual para mejor explicar lo que le ocurre a la presión del aire dentro y fuera del avión.
Despegamos de un aeropuerto situado a nivel del mar (1.013 mb de presión atmosférica normal), alcanzaríamos una altura de crucero(en aviación se llama nivel de vuelo) de 31.000 pies(9.488 m. y 286 mb de presión atmosférica) y nuestro aeropuerto de destino tiene una elevación de 2.000 pies o 609 m.como es Madrid con 960 mb. de presión.
Se programan 31.000 pies de vuelo y 2.000 de destino en el sistema de presurización del avión.
Una vez cerradas las puertas y motores funcionando, la presión en el interior del avión aumenta ligeramente (lo notarán los oídos) con respecto a la presión atmosférica del aeropuerto con el fin de que las puertas se sellen ligeramente contra el marco de la extructura para prevenir su apertura accidental durante la carrera de despegue pero hasta el límite aprox. de 0.125 psi.para permitir abrirlas con un ligero esfuerzo en caso de necesidad.
Despegamos hacia nuestro nivel de vuelo y destino mientras las presiónes exterior e interior ván disminuyendo (los oídos se destapan) pero a regímenes distintos segun vamos ganando altura, de modo que al alcanzar los 31.000 pies, la atmósfera tiene 290 mb. de presión y en el interior del avión hay la presión equivalente a 1.220 m. ó 870 mb. gracias la sistema de presurización.
Comenzamos a descender para aterrizar y la presión del interior del avión va aumentando(los oídos se taponan) poco a poco desde los 870 mb. que tenía en crucero hasta los 960 mb. que corresponden a Madrid por sus 609 m. de elevación, de tal modo que al tocar la pista se cree además la ligera sobrepresión de 0.125 psi. adicionales que comentamos al comienzo del vuelo, una vez detenido el avion, las presiones exterior e interior se igulan.
(las presiones en milibares están tomadas de International Standard Atmósphere y son aprox.)"
Actualmente los perfumes deben viajar con el equipaje y no está permitido llevar perfumes en el equipaje de mano, ni siquiera lo comprado en free shop, en algunos aeropuertos..., pero no creo que cambien mucho las condiciones en el sector del avión para el equipaje.
Salvo que se rompan por no estar correctamente guardados...
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